早期的普通車床的導軌就是硬軌，硬軌是經過熱處理后，經過磨床加工在經過刮研后得到得，生產周期長，加工技術難度高，現在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現在一般用在經濟型，重載數控機床上。 線軌現在在數控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小，機床反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現彎曲。 滑軌就是導軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機等輕載支架。
 

　　1、. 線軌的優(yōu)缺點及應用
 

　　現在很多機床的運行速度極快，特別是空程速度，這個很大程度上就是依賴線軌的功勞；線軌經過預緊處理可達到軌道間零間隙，精度高；就使用壽命而言，線軌大大高于硬軌。
 

　　線軌承受切削力相對于硬軌要小一些，只是針對硬軌而言，其實現在很多機床的線軌已經極大的提升了其承載的能力。
 

　　線軌的應用適合高速機用，可以高速切削，適合加工產品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌。
 

　　2、 硬軌的優(yōu)缺點及應用
 

　　硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負荷切削。
 

　　硬軌屬于干摩擦，由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，移動速度不能太快。同時易產生爬行現象，移動表面存在間隙會導致加工誤差。機床軌道的保養(yǎng)是重中之重，一旦軌道潤滑不充分，就會引起軌道燒死或者磨損過渡，這些對機床的精度而言都是致命的傷害。
 

　　硬軌的應用適合重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。